首例！內側車道時速100　國道開罰 - 貨車

內側車道為超車道。

「但」小型車於不堵塞行車之狀況下，

得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

但書為什麼大多都無視勒？今天會造成

堵塞的情況並不是內線被行駛最高速的駕駛擋道

而是大多都是中線及外線有大貨車、

客運或聯結車，內線再來一台100內的龜車

才會造成這個集團車，過了這個集團車會有

一段空窗期然後再接下一團～幾乎都一樣

其實以假日開高速公路的經驗，

以最高速開內車道根本沒辦法持續太久的時間

因為不管那道前車都並非以最高速行駛，

但一般人不去指責前方不開最高速的人？

而去噓已經依法開在最高速的內線駕駛？

是不是有點奇怪......

之前風向etc抓超速普遍推～都說好

而噓前面只是說他以最高速110、120

行駛內車道的作者？

理由到底在哪裡？一下子推說超速都該死～

一下子又噓在超速邊緣的守法駕駛？

可不可以給一套標準啊

法律都明擺著可以了～

為什麼有人硬要說不行勒？







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